من 1968 الى الان
TR EN RU DE العَرَبِيَّة‎‎‎

الموتور البنزينى
الكمبروسورات التردديه

    • Model
    • قوه الضغط القصوىbar (g)
    • SHVالسعه *l/min
    • تشريدالمكبسl/min
    • الموتورhp
    • الطولmm
    • الاتساعmm
    • الارتفاعmm
    • خروج الهواء
    • الوزنkg
SHVكفاءه الهواء الحر
اداءات اس اتش فى مطابقه اسو 1217 ,راف -3, اك سى-1996
لوباملت تحمى حقها فى عمل تغيرات فى المعلومات الموجوده فى هذا الجدول بدون اذن حسب التطورات التكنولوجيه

ارجو التواصل معنا لطلب منتجكم الخاص

تستخدم الكمبروسرات التردديه ذات الموتور البنزينى فى سيارات نجده الطريق ,وسيارات التوصيل ككمبروسر محمول. 
تم التصميم على اساس قوه ضغط 8 بار او 15 بار للموديلات 442/62 و553/62 ذات المرحلتين . 
يحرك  للسير فا مع اقتران الطرد المركزى  .
يمكن تعديل ضبط نظام توتير الموتور مع توتر السير فا بسهوله .
يعطى الموتور البنزينى (ذات الحبل و ذو البدايه ) حركه للكمبروسر .
تم تصنيع رأس الكمبروسر والسلندر(الاسطوانه) من سبائك حديد صلب من ماده اى ان جي جا ال 250 ,اما عمود الكرنك فمن حديد لدكتايل من ماده اى ان جى جا اس 250 
تم تركيب قضيب فى تصميم عمود الكرنك للمساعده فى خفق دهنى .
يوجد صمام كروى صغير تم تركيبه فى القلب لضمان تفضيه زيت الكمبروسر بسهوله, وفى مخرج هذا الصمام تم تركيب قابس معمى يمكن اخراجه وذلك لضمان عدم تفضيه الزيت .
تبريد الهواء :يتم توفير التبريد بالمبردات بين وبعد بواسطه الهواء الذى تنتجه المراوح الفولان . 
يمكن مشاهده حاله الزيت من زجاج المشاهده المركب فى رأس الكمبروسر .
تم تسكين فلتر الهواء داخل وحده بلاستيكيه لتيسىر عمليه التغير بسهوله
صمم الكمبروسر فى وحده الشاسيه كوحده خزان هواء منفصله.
تم توفير الامان لنظام السير- البكره  بالحفاظ عليها مغلقه CEحسب معايير 
تم انتاج خزان الهواء الذى سيستخدم عند تفعيل نظام الكمبروسرمن طرفنا مطابق للمعايير اى سى 105/2009 .
يوجد صمام تفريغ للمياه الراكده التى فى اسفل الخزان .
يضمن جهاز مقياس الضغط الموجود داخل نظام الكمبروسر متابعه الضغط .
يضمن تشغيل الكمبرسر فى الخمول -التحميل صمام طيار داخل نظام الكمبروسر. 
تم ادخال صمام ذات اتجاه واحد لنظام الكمبروسر لضمان عدم رجوع هواء النظام مره اخرى للكمبروسر . 
بواسطه صمام الامان الموجوده داخل نظام الكمبروسر تم الحفاظ على النظام من شده الضغط المرتفع .