С 1968 года имя компрессора...
TR EN RU DE العَرَبِيَّة‎‎‎

CAT Серия
Винтовые Компрессоры

На ресивере

    • Model
    • Макс. Рабочее Давлениеbar(g)
    • Производительность, СПВ*m³/dk
    • Электродвигательkw - hp
    • Объем Ресивераlt
    • Выпуск Воздуха
    • Длинаmm
    • Высотаmm
    • Ширинаmm
    • Массаkg
    • LKV 4 CAT
    • 7.5 10 13
    • 0.58 0.49 0.41
    • 4 - 5.5
    • 548
    • 3/4"
    • 1950
    • 1625
    • 800
    • 455
    • LKV 5.5 CAT
    • 7.5 10 13
    • 0.80 0.69 0.58
    • 5.5 - 7.5
    • 548
    • 3/4"
    • 1950
    • 1625
    • 800
    • 470
    • LKV 7.5 CAT
    • 7.5 10 13
    • 1.19 1.02 0.86
    • 7.5 - 10
    • 548
    • 3/4"
    • 1950
    • 1625
    • 800
    • 520
    • LKV 11 CAT
    • 7.5 10 13
    • 1.72 1.49 1.28
    • 11 - 15
    • 548
    • 3/4"
    • 1950
    • 1700
    • 800
    • 540
    • LKV 15 CAT
    • 7.5 10 13
    • 2.52 2.18 1.84
    • 15 - 20
    • 548
    • 3/4"
    • 1950
    • 1700
    • 800
    • 560
*SHV: ПСВ Подача Свободного Воздуха
*SHV эффективность ПСВ измеряется в соответствии с ISO 1217, Рев. 3, Прил. C-1996.
*Lupamat сохраняет за собой право, без предварительного уведомления, вносить изменения в данную таблицу в соответствии с технологическими разработками.

Для заявки на изготовление под спецзаказ, пожалуйста, свяжитесь с нами.

  • Компрессор активируется схемой управления «звезда/треугольник».
  • Привод осуществляется V-ременным шкивом.
  • Натяжение V-ремня легко выполняется напрямую за счет системы натяжения V-ремня.
  • За счет монтирования блока компрессора поверх воздушного бака обеспечивается экономия пространства.
  • Агрегат разработан в соответствии с параметрами мощности от 4 до 15кВт и рабочим давлением 7.5 / 10 / 13 бар.
  • Клапан минимального давления, масляный фильтр, сепаратор и термостатический смесительный клапан представлены в комбинированном виде и собираются на одном блоке.
  • Корпус разработан для эксплуатации в оптимальных условиях: вибрация сведена к минимуму за счет использования резиновых прокладок и уплотнительных элементов в местах ее возможного возникновения. Шум: сведен к минимуму за счет использования на внутренней поверхности корпуса огнестойкого звукоизолирующего губчатого покрытия. Система нажимного открытия-закрытия крышек корпуса предоставляет возможность для удобного осуществления сервисного техобслуживания. Выпускные жалюзи обеспечивают бесшумный выброс воздуха наружу.
  • Одноступенчатый маслосмазываемый винтовой блок монтируется отдельно от воздушно-масляного резервуара (сепаратора).
  • Охлаждение воздушно-масляной системы обеспечивается посредством осевого вентилятора, встроенного в воздушно-масляный теплообменник.
  • В воздушно-масляных контурах используется гидравлический шланг. А в контуре пневматической системы управления используется тефлоновая трубка.
  • Путем регулирования температуры масла в масляном контуре посредством комбинированного с блоком сепаратора термостатического смесительного клапана, обеспечивается подача масла оптимальной температуры в винтовой блок.
  • Масляный фильтр элемент вмонтирован к корпусу масляного фильтра, который скомбинирован с блоком сепаратора.
  • Воздушный фильтр элемент уложен в пластиковый корпус, который обеспечивает его легкую замену.
  • Контроль всасываемого воздуха осуществляется микропроцессорным блоком управления с помощью впускного контрольного клапана, установленного на винтовом блоке в контуре всасывания воздуха и 3/2 ходового соленоидного клапана (работа компрессора при нагрузке – холостом ходе).
  • В воздушно-масляном контуре для разделения воздушно-масляной смеси используется сепаратор типа «спин-он», который монтируется к корпусу сепаратора, скомбинированного с блоком сепаратора.
  • Путем установки на блок сепаратора контрольного клапана, который настроен на +1 рабочее давление компрессора, обеспечивается защита воздушно-масляного резервуара от избыточного давления.                                                     
  • Температурный контроль системы циркуляции воздух-масло осуществляется микропроцессорным блоком управления посредством интегрированного в масляный контур NTC-температурного датчика.
  • Контроль давления воздуха осуществляется микропроцессорным блоком управления посредством датчика давления установленного только со стороны соединения системы циркуляции воздуха с магистральной сетью.
  • Благодаря наличию смотрового глазка для наблюдения за потоком масла, который установлен на обратном контуре сепаратора, существует возможность наблюдать за обратным потоком масла, отфильтрованным в нижней части сепаратора, и его повторной подачей в винтовой блок.
  • Наблюдение за уровнем масла легко осуществляется посредством датчика уровня, который монтируется на воздушно-масляный резервуар.
  • Дополнительная опция: возможность регулирования производимого объема воздуха на уровне объема потребляемого воздуха (для экономии электроэнергии и бесперебойной работы) посредством пропорционального контрольного клапана.
  • Дополнительная опция: возможность интегрирования системы маслоподгрева для защиты масла от замораживания при эксплуатации в суровых зимних климатических условиях.
  • Дополнительная опция: возможность осуществления управления рабочим процессом более чем одного компрессора (до 7 компрессоров) с одного блока управления, обеспечивая их равномерное изнашивание или экономию электроэнергии.
  • Дополнительная опция: возможность обеспечения наблюдения за состоянием работы компрессора посредством установления дистанционной связи с компрессором в любое время при помощи интегрированной в компрессор системы дистанционного наблюдения.

 

Микропроцессорный Блок Управления :

  • Панель и блок компрессора на одной панели, использование 2x16 графического LCD-экрана, TTL базы данных и протокола связи RTU/ равномерное изнашивание и дистанционное наблюдение 
  • Возможность вести наблюдение за состоянием работы компрессора на экране компрессора (Остановка, сейчас произойдет остановка, включение, запуск электродвигателя, работа на холостом ходу, работа при нагрузке, в режиме автоматического ожидания, ожидание подтверждения)
  • Возможность следить за оставшимся периодом сервисного техобслуживания (Общая продолжительность сервисного техобслуживания, срок замены масляного фильтра, срок замены воздушного фильтра, срок замены масла, срок замены сепаратора, срок замены подшипников двигателя, срок замены подшипников винтового блока, срок выполнения смазки подшипников) 
  • Возможность регистрации данных о последних 15-ти случаях неисправности компрессора.
  • Возможность выбора языка (Турецкий+Английский, Турецкий+Русский)
  • Возможность выбора единицы измерения (бар, Psi / ºC, ºF )
  • Заданные предупреждающие сообщения для обязательного проведения необходимого техобслуживания и контроля компрессора (не приводящие к остановке компрессора) (Неисправность «Повышенная температура», Неисправность «Избыточное давление», Неисправность «Отсутствие электроснабжения», Срок для проведения общего техобслуживания, Срок замены масляного фильтр элемента, Срок замены воздушного фильтр элемента, Срок замены масла, Срок замены сепаратора, Срок замены подшипников электродвигателя, Срок замены подшипников винтового блока, Срок проведения смазки подшипников)
  • Установленные критические неполадки, при возникновении которых следует остановить компрессор для его безопасности: Аварийная Остановка, Перегрев основного электродвигателя, Перегрев электродвигателя вентилятора, Нарушение очередности фаз, Неисправность датчика давления, Неисправность температурного датчика, Превышение температуры, Избыточное давление, Низкая температура, Короткое замыкание, Отказ счетчика 
  • В случае 3-кратного повторения одной и той же неисправности микропроцессорной системы управления компрессора в течение 30 минут (Аварийная остановка, Термальная неисправность основного двигателя, Неисправность вследствие повышенной температуры винта), он переходит в режим безопасности путем само-шифрования (необходимо остановить работу компрессора и обратиться за помощью в пункт авторизованного сервисного техобслуживания)
  • Для пользователей предусмотрена возможность изменения установленных параметров пользователя и шифрования меню этих параметров